Коробка передач для вилочного погрузчика
-
Регулировочный клапан коробки передач вилочного погрузчика
Микроклапан регулирует давление, управляя ходом микроподвижного штока, и получает требуемую кривую давления. Различные значения давления будут генерировать различную мощность на сцеплении, что в конечном итоге реализует медленное движение транспортного средства.
Send Email Детали -
Узел клапана управления коробкой передач вилочного погрузчика
Клапан управления коробкой передач обеспечивает транспортному средству максимальную выходную мощность в различных условиях вождения, а также может эффективно повышать топливную экономичность и снижать уровень выбросов.
Send Email Детали
Клапан управления коробкой передач позволяет автомобилю поддерживать наилучшие ходовые качества в различных условиях движения, включая мощность и экономию топлива. -
Гидравлическое сцепление в сборе для вилочного погрузчика
Узел сцепления может временно отделить двигатель от коробки передач и включаться медленно при старте, чтобы избежать резкого движения вперед и обеспечить плавный старт.
Send Email Детали
Узел сцепления может автоматически проскальзывать, тем самым предотвращая чрезмерную передачу мощности двигателя на трансмиссию и предотвращая повреждение деталей трансмиссии из-за перегрузки.
Узел сцепления может отделять активный вал от ведомого вала, что позволяет коробке передач плавно переключаться, а затем постепенно включаться после завершения переключения, обеспечивая плавную передачу мощности, благодаря чему процесс переключения происходит плавно и без толчков. -
Гидравлический шестеренчатый насос для вилочного погрузчика
Шестеренчатый насос имеет простую конструкцию, малый вес, низкую стоимость, надежную работу и широкий спектр применения.
Send Email Детали -
Насос для зарядки трансмиссии вилочного погрузчика
Насос подачи трансмиссионного масла: обеспечивает гидравлическую мощность: обеспечивает необходимую гидравлическую мощность для работы регулирующего клапана и сцепления.
Send Email Детали
Нормируйте подачу трансмиссионного масла: убедитесь, что в коробке передач и дифференциале пополняется необходимое количество трансмиссионного масла.
Циклический отвод тепла: отправьте трансмиссионное масло в охладитель для циклического отвода тепла, чтобы предотвратить слишком высокую температуру масла. -
Гидротрансформатор коробки передач вилочного погрузчика
Гидротрансформатор состоит из насосного колеса, турбины и направляющего колеса. Установленный между двигателем и трансмиссией, с гидравлическим маслом (АТФ) в качестве рабочей среды, он играет роль передачи крутящего момента, изменения крутящего момента, переменной скорости и сцепления. Помимо важной роли, позволяющей автомобилю полностью остановиться без остановки двигателя, гидротрансформатор также может позволить автомобилю получить больший крутящий момент при разгоне из состояния парковки. Новый гидротрансформатор может увеличить крутящий момент двигателя в 2-3 раза.
Send Email Детали -
Шестерня с дифференциалом повышенного трения
Принцип работы дифференциала заключается в использовании принципа преобразования, согласно которому планетарные шестерни могут как вращаться, так и вращаться, а также эффекта фактической дифференциальной скорости для достижения общего вращения и вращения при повороте. Основная функция дифференциала заключается в передаче крутящего момента трансмиссионного вала, позволяя двум полуосям вращаться с неравными скоростями для удовлетворения требований вращения левого и правого колес с неравным крутящим моментом.
Send Email Детали -
Синхронизирующее кольцо коробки передач из латуни
Синхронизатор в коробке передач способен не только синхронизировать скорости вращения соседних передач, тем самым уменьшая толчки между передачами, продлевая срок службы коробки передач и трансмиссионного механизма, но и улучшая плавность переключения передач и комфорт вождения автомобиля.
Send Email Детали -
Вал коробки передач и зубчатый венец шестерни
Основная функция выходного вала трансмиссии и зонтичных зубьев заключается в эффективной передаче мощности двигателя на ведущее колесо для обеспечения стабильной работы транспортного средства в различных дорожных условиях. В частности, выходной вал коробки передач соединен с ведущей осью через зонтичные зубья, которые передают мощность от коробки передач на колеса, тем самым реализуя движение транспортного средства.
Send Email Детали
