Сборка двигателя вилочного погрузчика

Впускной трубопровод обычно изготавливается из чугуна или алюминиевого сплава, который может быть отлит целиком или отлит отдельно по мере необходимости. Внутренняя стенка впускного коллектора гладкая, что снижает сопротивление потоку воздуха и улучшает пропускную способность воздухозаборника. Конструкция впускного коллектора также может обеспечить разумное и равномерное распределение впуска воздуха в каждом цилиндре.
Выхлопная труба обычно изготавливается из термостойкого материала, который может выдерживать прямое воздействие высокотемпературных выхлопных газов. Выхлопная труба изменяет направление и скорость потока воздуха за счет литья конструкции, улучшает эффективность смешивания топлива и воздуха и усиливает эффект сгорания.

Новый фильтрующий элемент отличается простотой установки, быстрой заменой, хорошей герметичностью, высокой устойчивостью к напряжению и высокой точностью фильтрации.

Масляный насос высокого давления является основным компонентом системы впрыска топлива. Его основная функция — транспортировка топлива из топливного бака в инжектор и обеспечение достаточного давления для обеспечения впрыска топлива в камеру сгорания в нужное время и в нужном количестве, чтобы обеспечить эффективное сгорание и выходную мощность.

Узел гильзы цилиндра двигателя делится на сухой и мокрый. Мокрая гильза цилиндра передает тепло поршневого узла и себя охлаждающей воде, так что рабочая температура каждой части двигателя является подходящей, чтобы избежать высокой температуры, влияющей на производительность и срок службы двигателя. Для мокрой гильзы цилиндра, из-за прямого контакта с охлаждающей водой, эффект рассеивания тепла хороший; ее легко устанавливать и разбирать, охлаждение надежное, и ее легко обрабатывать. Преимущество сухой гильзы цилиндра заключается в том, что корпус имеет хорошую жесткость и нет проблем с герметизацией охлаждающей воды.

Шестерня распределительного вала для вилочного погрузчика

Водяной бак двигателя изготовлен из высокотемпературных и коррозионно-стойких материалов, что обеспечивает его устойчивость и надежность в различных рабочих условиях. Большинство водяных баков изготовлены из алюминия или пластика, которые не только легкие, но и обладают отличными характеристиками рассеивания тепла.

Шестеренчатый насос имеет простую и компактную конструкцию, небольшой размер, легкое качество, хорошее качество изготовления, низкую цену, сильное самовсасывание, нечувствительность к масляным загрязнениям, большой диапазон скоростей, ударопрочность, удобство обслуживания и надежную работу.

Масляный насос двигателя является важным компонентом двигателя внутреннего сгорания. Его основная функция - подача смазочного масла в систему смазки во время работы двигателя для снижения трения, повышения эффективности работы и продления срока службы двигателя.

Принцип работы вентилятора двигателя заключается в создании воздушного потока путем вращения для снижения температуры двигателя. Объем воздуха вентилятора зависит от его диаметра, формы лопастей, количества лопастей, угла установки лопастей и скорости вращения вентилятора.