Инжекторный насосный агрегат

Масляный насос высокого давления является основным компонентом системы впрыска топлива. Его основная функция — транспортировка топлива из топливного бака в топливный инжектор и обеспечение достаточного давления для обеспечения впрыска топлива в камеру сгорания в нужное время и в нужном количестве, чтобы обеспечить эффективное сгорание и выходную мощность. 

 Масляный насос высокого давления приводится в действие двигателем, а распределительный вал приводит во вращение ротор масляного насоса, создавая отрицательное давление в полости насоса внутри ротора, тем самым всасывая топливо из топливного бака. В этом процессе движение поршня насоса вниз обеспечивает мощность для всасывания масла. В то же время открывается впускной клапан масла, и топливо всасывается в камеру насоса. В конце хода поршня насоса включается клапан регулирования давления топлива, так что впускной клапан масла все еще открыт на начальном этапе движения поршня насоса вверх, чтобы вернуть масло. 

 Для того чтобы контролировать фактическую подачу масла, на начальном этапе движения поршня насоса вверх клапан впуска масла все еще открыт, а избыточное топливо выталкивается обратно в сторону низкого давления поршнем насоса. Этот процесс помогает поддерживать баланс давления в системе и предотвращать повреждение системы, вызванное избыточным давлением. 

 В начале такта нагнетания масла клапан регулировки давления топлива отключается, так что клапан впуска масла закрывается под совместным действием повышения давления в полости насоса и закрывающей пружины в клапане. Поршень насоса поднимается, создавая давление в полости насоса. Когда давление превышает давление в масляном пути, открывается клапан выпуска масла, и топливо закачивается в масляный путь. Этот процесс обеспечивает транспортировку топлива к топливному инжектору в состоянии высокого давления для достижения эффективного впрыска топлива.