Водяной насос двигателя
Двигатель приводит в действие подшипник насоса и рабочее колесо через ременной шкив. Охлаждающая жидкость в насосе приводится в действие рабочим колесом для совместного вращения. Под действием центробежной силы она отбрасывается к краю корпуса насоса, и создается определенное давление, а затем вытекает из выпускного отверстия или трубы. Давление в центре рабочего колеса уменьшается из-за отбрасывания охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость в баке всасывается в рабочее колесо через водопроводную трубу под разницей между входом насоса и центром рабочего колеса для реализации возвратно-поступательной циркуляции охлаждающей жидкости.
Водяной насос обычно приводится в действие коленчатым валом двигателя через V-образный ремень. Ремень трансмиссии охватывает колесо коленчатого вала и ременное колесо водяного насоса. Как только коленчатый вал поворачивается, вал водяного насоса вращается, а вал водяного насоса приводит во вращение рабочее колесо, чтобы преобразовать механическую энергию в гидравлическую.
Рабочее колесо является ядром работы насоса. Движение самого рабочего колеса очень простое, оно просто вращается вместе с валом. Однако из-за действия лопасти движение жидкости в рабочем колесе очень сложное; с одной стороны, оно участвует во вращении рабочего колеса, а с другой стороны, оно постоянно выбрасывается из вращающегося рабочего колеса под действием лопасти, то есть движения рабочего колеса.
