Совместимый комплект шатуна коленчатого вала двигателя
Кривошипно-шатунный механизм — это механизм, используемый двигателем для генерации и передачи мощности. С его помощью тепловая энергия, выделяемая после сгорания топлива, преобразуется в механическую энергию.
Кривошипно-шатунный механизм является основной движущейся частью двигателя для реализации рабочего цикла и завершения преобразования энергии. Основные части кривошипно-шатунного механизма можно разделить на три группы: фюзеляжную группу, поршневую шатунную группу и маховиковую группу коленчатого вала. Двигатель имеет четыре такта: впуск воздуха, сжатие, рабочий ход и выпуск. В рабочем ходе кривошипно-шатунный механизм преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала и выводит мощность наружу. В остальных трех тактах вращательное движение коленчатого вала за счет инерции преобразуется в возвратно-поступательное линейное движение поршня.
